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En la tarde del 22 de febrero, el bandera de Liberia «SCF KHIBINY» zarpó de la terminal petrolera en el Puerto de Nemrut en Turquía. Propiedad y operado por SCF NOVOSHIP fuera de Rusia, pasaron un día y medio frente a la costa de Aliaga Turquía antes de cambiar el nombre del barco que informaba su AIS (Sistema de identificación automática).

A las 23:25 UTC del 24 de febrero, el «SCF KHIBINY» se convirtió en «MERCURY I» y luego, el 27, zarpó hacia el oeste a través del mar Mediterráneo. En una práctica que es común con los barcos que intentan evadir el escrutinio mientras navegan a Venezuela, el destino indicado en el AIS se establece en «Gibraltar for Order» y luego en «Curacao».

El 15 de marzo, «MERCURY I» llega al puerto de España de anclaje de Trinidad y Tobago. Sin embargo, el barco ni siquiera se detiene y gira hacia el oeste pasando la costa venezolana, pasando las islas ABC y llega casi a Barranquilla Colombia. El 17 de marzo, a 40 millas náuticas de Barranquilla, la señal AIS «MERCURY I» no es detectable tanto por receptores terrestres como satelitales.

36 días después, el 22 de abril, el «MERCURIO I» reaparece al suroeste de Granada y parece inseguro sobre su destino, primero navega hacia el oeste, luego de regreso al este hacia Trinidad y finalmente se compromete a dirigirse hacia el suroeste hacia el Atlántico.

Durante los próximos 2 meses, «MERCURY I» navega hacia el oeste alrededor del Cuerno de África y termina a más de 10,000 millas náuticas cerca de la costa de Malacca, Malasia.

El 10 de julio, «AFRA ROYAL» y «MERCURY I» se unen para hacer una transferencia de barco a barco. Este es otro método para disfrazar el origen de la carga, con documentos de carga típicamente falsificados para indicar la carga originada en Malasia.

El petrolero de petróleo crudo «Afra Royal» es propiedad de ROYALTY MARINE LIMITED y operado por International Tanker Management Limited. Ninguna de estas compañías es actualmente objeto de sanciones de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de los Estados Unidos.

Escrito con información de @Infodio (Infodio.com)

Vía simonbolivar852057.wixsite.com

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